納戈爾諾-卡拉巴赫(Nagorno-Karabakh,我國稱“納卡地區(qū)”)位于阿塞拜疆西南部的一個自治州,同亞美尼亞不接壤,面積4400平方公里,人口18萬,其中亞美尼亞族人占絕大多數(shù)。歷史上阿亞兩族就納卡歸屬素有爭議。1991年納卡宣布獨立。1992年,阿塞拜疆和亞美尼亞因納卡歸屬問題爆發(fā)武裝沖突。
該地區(qū)被國際社會普遍認(rèn)為是阿塞拜疆的土地,連亞美尼亞都沒有正式承認(rèn),只是表示支持獨立。但是由于其地理位置的重要性,近年來土耳其、美國、法國、俄羅斯等多個國家紛紛介入其中。目前實際上處于獨立狀態(tài),但未被任何聯(lián)合國會員國承認(rèn),僅被阿布哈茲、南奧塞梯、德左三個聯(lián)合國非會員國承認(rèn)。
納卡軍隊也控制著阿塞拜疆西南部的許多土地。納卡問題不僅直接導(dǎo)致亞美尼亞和阿塞拜疆的敵對關(guān)系,還使亞美尼亞與土耳其無法正常化。俄羅斯和歐洲部分國家出于宗教信仰,比較偏向亞美尼亞,而伊斯蘭國家則支持阿塞拜疆。亞美尼亞自1991年獨立以來一直沒有和土耳其建立正常外交關(guān)系。在納卡地區(qū)問題上,土耳其一直站在阿塞拜疆一邊,并因此于1993年關(guān)閉了與亞美尼亞的邊界。
開放時間
全天開放
地址
亞洲阿塞拜疆西南部的一個自治州
國際交通空運:
中國沒有直達(dá)亞美尼亞的飛機,必須在俄羅斯(莫斯科或圣彼得堡)或其它歐洲國家轉(zhuǎn)機。俄羅斯航空的票價最便宜,上海(或北京)—莫斯科—埃里溫往返機票是人民幣5900(2002年10月價)。24小時過境俄羅斯不需要簽證。
公路:
格魯吉亞的底比利斯和埃里溫之間每天有大巴和中巴往來,車次很多。土耳其的伊斯坦布爾也有長途汽車到埃里溫,但在格魯吉亞過境時,需要有格魯吉亞的過境簽證。土亞、亞阿邊界一直關(guān)閉,不能通行;亞伊邊界有時候開有時候關(guān),沒有固定班車。
國內(nèi)交通公路:
亞美尼亞國家內(nèi)大多數(shù)路況不錯,公共交通雖然緩慢但便宜,中巴基本覆蓋城市和鄉(xiāng)村。如果時間緊,就只能包租出租車,費率為100德拉姆/公里,1000德拉姆/小時等等?;旧现挥性诎@餃爻鲎廛嚥糯虮恚枋孪日労脙r錢,電話叫車的費用一般比路上招車便宜。還可以免費搭車有時候最多付點汽油費。
出租車
亞美尼亞出租車起步價7元錢