比薩斜塔

概況

比薩斜塔位于意大利托斯卡納省比薩城北面的奇跡廣場(chǎng)上。比薩斜塔只是比薩教堂的一部分，是它的一個(gè)鐘樓。這個(gè)教堂由高高的灰色磚墻圍起，共有三個(gè)成一排的獨(dú)立的建筑組成，第一個(gè)是非常漂亮的洗禮堂，第二個(gè)是白色的主教堂，第三個(gè)是鐘樓也就是著名的比薩斜塔了。

從地基到鐘樓的高度：58.4公尺。地基的直徑：19.6公尺。鐘塔向南的傾斜度：5.5度。

鐘塔于一一七三年八月在伯納諾．畢薩諾的監(jiān)督下動(dòng)工興建。但在一一七八年左右，當(dāng)?shù)谒膶由w到四分之一時(shí)突然叫停。停工的理由不得而知，但是若非當(dāng)時(shí)及時(shí)打住，B層土壤的強(qiáng)度早已被無(wú)法承受這個(gè)負(fù)荷，而鐘塔也早就坍塌了。

約在一二七二年左右，西蒙在停擺了將近百年之后重新動(dòng)工，這時(shí)候的泥土層已在鐘塔的重壓下強(qiáng)化，強(qiáng)度也增加了(盡管當(dāng)時(shí)并不知道這一點(diǎn))。到了一二七八年左右，可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)匕l(fā)生戰(zhàn)事，原本進(jìn)行到第七層的工程又再度喊停。要是鐘塔在這個(gè)階段已經(jīng)竣工，一定早就倒塌了。

等到一三六零年，泥土再經(jīng)進(jìn)一步強(qiáng)化，湯瑪索，畢薩諾在這時(shí)激活鐘樓的工程，并于一三七零年左右完竣，距離鐘塔肇建之初，已相隔將近兩百年了。

很明顯地鐘樓比斜塔的其它部分更為挺直，因此在鐘樓的工程激活時(shí)，高塔一定早已傾斜了。事實(shí)上，從斜塔第七層的檐口連接到鐘樓的地面，在南邊有六層階梯，在北邊卻只有四層。

但比薩塔不只是詭譎離奇的觀光勝景，更是建筑上的瑰寶，就算沒(méi)有傾斜，也堪稱是中世紀(jì)歐洲最重要的建筑成就。高塔位于主座教堂廣場(chǎng),隸屬大教堂(主座教堂)、鐘塔(斜塔)、洗禮堂及墓地等四座耀眼的白色大型建筑所構(gòu)成的綜合建筑群之一。興建鐘塔的用意和廣場(chǎng)上其它建筑物一樣，皆是代表比薩這個(gè)富庶城邦的驕傲和榮耀,因而格外美麗、獨(dú)特、神秘。

開(kāi)放時(shí)間

9：00-18：00

地址

意大利托斯卡納省比薩城

交通

火車(chē)

意鐵是佛羅倫薩唯一的鐵路公司，不僅有開(kāi)往意大利和歐洲各地的線路，也有連接市內(nèi)各火車(chē)站的線路。佛羅倫薩是托斯卡納區(qū)的鐵路中心，還通向其他區(qū)的主要城市。若從羅馬前往佛羅倫薩，可乘Pendolino（每天4班，事先要訂票，且確定到達(dá)Stazione Santa Maria Novella車(chē)站）。EC/IC 列車(chē)（每天24班，只需2小時(shí)），或者interregionale（每天7班，約3小時(shí)）。佛羅倫薩有三個(gè)火車(chē)站：一個(gè)為佛羅倫薩中央車(chē)站（Stazione Santa Maria Novella），另外兩個(gè)是較偏僻的坎波?德?瑪爾特車(chē)站（Stazione Campo di Marte）和Rifredi車(chē)站。

國(guó)內(nèi)游客到達(dá)佛羅倫薩的方式可以選擇直飛的航班，或者飛到羅馬之后乘火車(chē)前往佛羅倫薩。從佛羅倫薩坐火車(chē)或汽車(chē)大約1個(gè)小時(shí)就可抵達(dá)比薩。

出租車(chē)

比薩出租車(chē)起步價(jià)2.33歐元，其后以0.11歐元的幅度增加。22：00～7：00起步價(jià)4.91歐元，周日、節(jié)日起步價(jià)3.36歐元，大行李每件1.04歐元，外環(huán)高速路1.29歐元/公里，內(nèi)環(huán)0.78歐元/公里。

注意事項(xiàng)

比薩斜塔每天限人限時(shí)開(kāi)放，通常是每次限定20人，游覽時(shí)間為30分鐘，票價(jià)是13歐元/人。如果你想登塔，最好一到奇跡廣場(chǎng)就先去買(mǎi)票。